Для автоматического управления двигателем и силовой передачей наряду с программными и дистационными системами, используемыми при испытаниях двигателей, применяют бортовые самоуправляемые автоматические системы.
Поскольку электронные элементы по своей природе являются электрическими, их стали в первую очередь внедрять в электрооборудование автомобиля. Появились генераторы переменного тока с полупроводниковыми выпрямителями, электронные регуляторы напряжения, приборы контроля состояния аккумуляторных батарей и т. п.
В настоящее время эти сравнительно простые устройства широко используются на отечественных и зарубежных автомобилях.
Несколько позже, когда электронная промышленность освоила производство тринисторов и высоковольтных транзисторов, были разработаны две принципиально различные электронные системы «зажигания: транзисторная и тринисторная (конденсаторная). Обе
системы имеют ряд преимуществ по сравнению с обычной системой зажигания и улучшают характеристики двигателя.
Значительное улучшение характеристик автомобильных двигателей достигается оптимизацией угла опережения зажигания.
Полезный портал мне повстречался в интернете. Там скачать картинки цветов можно легко и просто. Обратите внимание на мое сообщение.