Многие из работ, выполнявшихся одними учреждениями, финансировались за счет других учреждений. Сходное положение сложилось и с университетами. В 1953 г. около 60% средств на выполняемые университетами НИОКР предоставлялось правительством; в 1963 г. удельный вес государственного финансирования поднялся до 75%. Кроме того, федеральное правительство финансирует большую и сравнительно устойчивую (около 60%0) часть затрат на НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы), осуществляемые различными некоммерческими организациями (помимо университетов). В дополнение к этому интенсивному притоку ассигнований из федерального бюджета существуют также иные источники средств на финансирование НИОКР, выполняемых другими организациями. Эти источники тоже значительны, хотя и гораздо менее обильны. В последние годы промышленность финансирует около 4% стоимости НИОКР, выполняемых университетами, и около 20% стоимости НИОКР, выполняемых другими некоммерческими организациями. В свою очередь эти некоммерческие организации, например, частные фонды, финансируют около 4% стоимости НИОКР, выполняемых колледжами и университетами.
Интересуетесь новостями из автомобильного мира? А мне сайт в интернете попался на глаза, где проходимец отечественный (Chevrolet «Niva»), автомобили Форд, Мерседес и прочие автомобили рассматриваются со всех сторон (описание, характеристики, отзывы). Примите это к сведению.
Здесь основными являются, очевидно, следующие вопросы: какие отрасли промышленности расходуют наибольшие средства на НИОКР, какие — наименьшие; сколько средств идет на фундаментальные исследования и сколько на прикладные; сколько расходуется на разработки; каковы затраты на создание новых образцов продукции, на усовершенствование выпускаемых изделий, на разработку новых технологических процессов. К счастью, ежегодные обзоры американской промышленности, подготавливаемые Национальным научным фондом, помогают ответить на многие из этих вопросов.